Cast Resin ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຕ້ານການໄຟໄໝ້ໃນໝໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແນວໃດ?

ໃນອາຄານສໍານັກງານສູງ, ໂຮງຫມໍ, ຫຼືສູນຂໍ້ມູນ, ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າມັກຈະຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຄອບຄອງ. ບໍ່ເຫມືອນກັບສະຖານີຍ່ອຍກາງແຈ້ງບ່ອນທີ່ຫມໍ້ແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງກໍາແພງໄຟແລະບ່ອນບັນຈຸລະເບີດ, ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນເຮືອນຕ້ອງການຫມໍ້ແປງທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້. ນີ້ແມ່ນໂດເມນຂອງການຫັນເປັນປະເພດແຫ້ງ. ຄໍາຖາມຂອງວິທີການທີ່ຢາງພາລາ cast ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຕ້ານ flame ໃນ transformers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ທາງວິຊາການ; ມັນເປັນການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍານົດວ່າຫມໍ້ແປງສາມາດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອາຄານໂດຍບໍ່ມີລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟລາຄາແພງແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ທີ່ອຸທິດຕົນ.

ປະສິດທິພາບການຕ້ານໄຟຂອງຢາງພາລາຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງເປັນຜົນມາຈາກລະບົບວັດສະດຸທີ່ສ້າງຂຶ້ນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ສູດຢາງ epoxy, ສານເຕີມເຕັມອະນົງຄະທາດ, ແລະສານເຕີມແຕ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ແປວໄຟເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງວັດສະດຸ insulation ທີ່ສາມາດດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງທີ່ທົນທານຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ແລະຈໍາກັດການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຈະ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ທາງ​ເຄ​ມີ​ຂອງ​ການ​ຕ້ານ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້ resin cast, ຟີ​ຊິກ​ຂອງ​ການ​ປ່ອຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຄວັນ​ໄຟ​, ແລະ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ສາ​ກົນ​ທີ່​ກວດ​ສອບ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​. ພວກເຮົາຍັງຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການໂຮງງານຂອງພວກເຮົາທີ່ Lugao Power Co., Ltd. ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟປະເພດ Dry Type Transformers ເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄໝ້ທີ່ສຸດ.

ສາລະບານ

• 1. ສິ່ງ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສານ​ຕ້ານ​ໄຟ​ໄໝ້​ໄດ້?
• 2. ເຄມີຂອງ Cast Resin: ທາດປະສົມປ່ຽນພຶດຕິກຳການເຜົາໄໝ້ແນວໃດ
• 3. ເປັນຫຍັງການປົດປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ
• 4. ວິທີການທົດສອບ IEC 60076-11 ກວດສອບປະສິດທິພາບການຕ້ານໄຟໄໝ້
• 5. ການດຸ່ນດ່ຽງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ານທານກັບໄຟ
• 6. ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)
• 7. ສະຫຼຸບ

1. ສິ່ງ​ໃດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສານ​ຕ້ານ​ໄຟ​ໄໝ້​ໄດ້?

ຄວາມຕ້ານທານໄຟບໍ່ແມ່ນຊັບສິນດຽວ; ມັນແມ່ນຊຸດຂອງພຶດຕິກໍາທີ່ວັດສະດຸສະແດງໃຫ້ເຫັນເມື່ອຖືກໄຟໄຫມ້. ວັດ​ສະ​ດຸ​ທີ່​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ໄຟ​ແມ່ນ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​, ຈໍາ​ກັດ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຂອງ​ແປວ​ໄຟ​, ແລະ​ຕົນ​ເອງ extinguishes ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ແຫຼ່ງ​ໄຟ​ຈາກ​ພາຍ​ນອກ​ໄດ້​ຖືກ​ລົບ​ອອກ​. ພຶດຕິກໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານກົນໄກທາງເຄມີແລະທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ແຊກແຊງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້. ການເຜົາໃຫມ້ຂອງໂພລີເມີຕ້ອງການສາມອົງປະກອບ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອົກຊີເຈນ, ແລະຄວາມຮ້ອນ. ສານກັນໄຟເຮັດວຽກໂດຍການລົບກວນໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ສານຕ້ານໄຟບາງອັນປ່ອຍອາຍພິດ inert ທີ່ເຈືອຈາງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ອ້ອມຮອບວັດສະດຸ. ຄົນອື່ນດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນ endothermic, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການເຢັນຕ່ໍາກວ່າອຸນຫະພູມ ignition ຂອງຕົນ. ຄົນອື່ນຍັງສົ່ງເສີມການສ້າງຊັ້ນ char ປ້ອງກັນທີ່ insulates ວັດສະດຸພື້ນຖານຈາກຄວາມຮ້ອນແລະອົກຊີເຈນ.

ປະສິດທິພາບຂອງສານຕ້ານໄຟແມ່ນຖືກວັດແທກໂດຍຕົວກໍານົດການຫຼາຍ. ດັດຊະນີອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາກັດ (LOI) ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຕໍ່າສຸດຂອງອົກຊີໃນປະສົມໄນໂຕຣເຈນ - ອົກຊີເຈນທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນການເຜົາໃຫມ້ຂອງວັດສະດຸ. ວັດສະດຸທີ່ມີ LOI ສູງກວ່າແມ່ນຍາກທີ່ຈະເຜົາໄຫມ້. ສໍາລັບການອ້າງອິງ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີໃນອາກາດແມ່ນປະມານ 21%. ວັດສະດຸທີ່ມີ LOI ຕ່ຳກວ່າ 21% ຈະເຜົາໄໝ້ໃນອາກາດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວວັດສະດຸທີ່ມີ LOI ສູງກວ່າ 28% ແມ່ນຖືວ່າທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້. ການທົດສອບ UL 94 ແມ່ນອີກວິທີການທົ່ວໄປສໍາລັບການປະເມີນການຕິດໄຟຂອງພາດສະຕິກ. ມັນປະເມີນພຶດຕິ ກຳ ຂອງວັດສະດຸໃນທິດທາງແນວຕັ້ງຫຼືແນວນອນ, ລວມທັງເວລາທີ່ຈະດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງແລະວ່າມີນ້ ຳ ຕົກ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບຕົວກໍານົດການ flammability ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບວັດສະດຸ insulation ຫມໍ້ແປງທົ່ວໄປ.

ທີ່Lugao Power Co., Ltd., ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສ້າງລະບົບຢາງພາລາທີ່ບັນລຸ LOI ຂອງ 30% ຫຼືສູງກວ່າ, ສົມທົບກັບລະດັບ UL 94 V-0. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງຈະບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຜົາໃຫມ້ໃນບັນຍາກາດປົກກະຕິແລະຈະດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງໄວວາຖ້າຖືກໄຟໄຫມ້. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເປັນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ.

2. ເຄມີຂອງ Cast Resin: ທາດປະສົມປ່ຽນພຶດຕິກຳການເຜົາໄໝ້ແນວໃດ

ຢາງ epoxy ພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ແປງຢາງພາລາແມ່ນໂພລີເມີທີ່ມີຄວາມຮ້ອນທີ່ສະຫນອງການສນວນໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມຮ້ອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢາງ epoxy ທີ່ບໍ່ມີການແກ້ໄຂມີດັດຊະນີອົກຊີເຈນທີ່ຈໍາກັດປະມານ 19-21%, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະເຜົາໄຫມ້ໃນອາກາດ. ເພື່ອຫັນປ່ຽນວັດສະດຸນີ້ເຂົ້າໄປໃນລະບົບການສນວນກັນໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ຢາງໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍສານເຕີມເຕັມແລະສານເຕີມແຕ່ງທີ່ປ່ຽນແປງພຶດຕິກໍາການເຜົາໃຫມ້ຂອງມັນ. ສອງວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ສານເຕີມເຕັມ hydroxide ອະນົງຄະທາດແລະສານຕ້ານໄຟທີ່ອີງໃສ່ phosphorus. ທາງເລືອກຂອງສານເຕີມແຕ່ງແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງມັນກໍານົດການປະຕິບັດສຸດທ້າຍຂອງຢາງພາລາ.

ອະລູມິນຽມ trihydrate (ATH), ເອີ້ນກັນວ່າອາລູມິນຽມ hydroxide, ເປັນເຄື່ອງເຕີມໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນຫມໍ້ແປງຢາງ. ໃນເວລາທີ່ຢາງໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງກວ່າປະມານ 200 ° C, ATH ໄດ້ຮັບການປະຕິກິລິຍາ decomposition endothermic. ປະຕິກິລິຍານີ້ດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸອ້ອມຂ້າງເຢັນ. ມັນຍັງປ່ອຍອາຍນ້ໍາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ເຈືອຈາງຢູ່ໃນບໍລິເວນອ້ອມຮອບຂອງແປວໄຟ. ການຕົກຄ້າງຂອງປະຕິກິລິຍາແມ່ນອາລູມິນຽມອອກໄຊ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນຊັ້ນທີ່ຄ້າຍຄືເຊລາມິກປ້ອງກັນຢູ່ເທິງຫນ້າຂອງຢາງ. ຊັ້ນນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກຄວາມຮ້ອນ, ຊະລໍການການໂອນຄວາມຮ້ອນໄປຫາວັດສະດຸທີ່ຕິດພັນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບລັກສະນະການເສື່ອມໂຊມຂອງ ATH ແລະສານເຕີມເຕັມທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ.

ໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ Lugao, ພວກເຮົາໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງ ATH ແລະ silica fillers ໃນສູດຢາງພາລາຂອງພວກເຮົາ. ATH ສະຫນອງຫນ້າທີ່ຕ້ານການໄຟໄຫມ້ຕົ້ນຕໍ, ໃນຂະນະທີ່ຊິລິກາປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກຂອງຢາງ. ເນື້ອໃນຂອງ filler ທັງຫມົດສາມາດບັນລຸ 60-70% ໂດຍນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸປະກອນການເຜົາໃຫມ້ອິນຊີໃນຫມໍ້ແປງ. ພວກເຮົາຍັງສະເຫນີທາງເລືອກການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ທີ່ອີງໃສ່ phosphorus ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟສູງກວ່າ. ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ບັນລຸ LOI ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະພຶດຕິກໍາການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງໄວກວ່າ.

3. ເປັນຫຍັງການປົດປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ

ປະສິດທິພາບການທົນທານຕໍ່ flame ຂອງຢາງພາລາ cast Transformer ແຫ້ງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບວ່າມັນບາດແຜ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບວ່າມັນຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ ແລະຄວັນໄຟຫຼາຍປານໃດ ຖ້າມັນໄໝ້. ອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ (HRR) ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບວິສະວະກໍາຄວາມປອດໄພໄຟ. ມັນວັດແທກອັດຕາທີ່ວັດສະດຸປ່ອຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້. ວັດສະດຸທີ່ມີ HRR ຕໍ່າຈະປະກອບສ່ວນຫນ້ອຍລົງໃນການເຕີບໂຕຂອງໄຟໄຫມ້, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຍົກຍ້າຍແລະນັກດັບເພີງໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມສະຖານະການ. ອັດຕາການຜະລິດຄວັນຢາສູບມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວັນຢາສູບເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງການເສຍຊີວິດໃນໄຟໄຫມ້ແລະສາມາດປິດບັງເສັ້ນທາງຫນີ.

ຫມໍ້ແປງຢາງພາລາຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ. ເນື້ອໃນຂອງ filler ສູງແລະການເສື່ອມໂຊມ endothermic ຂອງ ATH ທັງສອງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນເລື່ອງນີ້. ໃນເວລາທີ່ຢາງໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບໄຟ, ATH ດູດຄວາມຮ້ອນແທນທີ່ຈະປ່ອຍມັນ. ອາຍນ້ຳທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍການເສື່ອມສະພາບຈະເຈືອຈາງແກັສທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້, ຫຼຸດຄວາມເຂັ້ມຂອງແປວໄຟ. ການຕົກຄ້າງອາລູມິນຽມອອກໄຊປະກອບເປັນຊັ້ນປ້ອງກັນທີ່ insulates ຢາງທີ່ຍັງເຫຼືອ. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ສຸດ​ທິ​ແມ່ນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ຊ້າ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຢູ່​ໃນ​ທັງ​ຫມົດ​, ແລະ​ປ່ອຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຫນ້ອຍ​. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ປຽບທຽບລັກສະນະການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງພາລາແລະວັດສະດຸ insulation ຫມໍ້ແປງອື່ນໆ.

ການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາແລະການຜະລິດຄວັນຢາສູບຂອງຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຢາງປະເພດແຫ້ງອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ພາຍໃນເຮືອນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າແລະເຮັດໃຫ້ການອອກແບບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຂອງອາຄານງ່າຍຂຶ້ນ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຫມໍ້ແປງໄຟຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຍຶດ, ເຊັ່ນໃນໂຮງຫມໍຫຼືສູນການຄ້າ, ອັນຕະລາຍຈາກໄຟຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ແປງຢາງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ. ທີ່ບໍລິສັດ Lugao Power Co., Ltd., ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາອອກແບບໝໍ້ແປງຢາງພາລາຂອງພວກເຮົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ, ລວມທັງການຈັດປະເພດ IEC 60076-11 F1.

4. ວິທີການທົດສອບ IEC 60076-11 ກວດສອບປະສິດທິພາບການຕ້ານໄຟໄໝ້

IEC 60076-11 ແມ່ນມາດຕະຖານສາກົນທີ່ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງ. ມາດຕະຖານກໍານົດການຈັດປະເພດພຶດຕິກໍາໄຟ, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດໂດຍຊຸດຂອງການທົດສອບທີ່ຈໍາລອງການສໍາຜັດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຕໍ່ກັບໄຟພາຍນອກ. ການຈັດປະເພດຂອງພຶດຕິກໍາໄຟມີສອງລະດັບ: F0 ແລະ F1. F0 ແມ່ນລະດັບພື້ນຖານ, ແລະ F1 ແມ່ນລະດັບທີ່ສູງກວ່າ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງແລະຈໍາກັດການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະການຜະລິດຄວັນຢາສູບໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ.

ການທົດສອບພຶດຕິກໍາໄຟແມ່ນດໍາເນີນໂດຍການເຜົາໄຫມ້ຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກໍານົດ (ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼົ້າ) ໃນໄລຍະທີ່ກໍານົດຈາກຫມໍ້ແປງ. ການທົດສອບການວັດແທກອຸນຫະພູມແລະ flux ຄວາມຮ້ອນປະມານຫມໍ້ແປງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເວລາສໍາລັບ transformer ທີ່ຈະ extinguishing ຕົນເອງຫຼັງຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ບໍລິໂພກ. ການທົດສອບຍັງຕິດຕາມກວດກາການຜະລິດຄວັນຢາສູບແລະອາຍແກັສພິດ. ເພື່ອບັນລຸການຈັດປະເພດ F1, ຫມໍ້ແປງຕ້ອງຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ອຸນຫະພູມສູງສຸດຂອງຫນ້າດິນຂອງຫມໍ້ແປງຕ້ອງຍັງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້.
• ໝໍ້ແປງຕ້ອງດັບໄຟເອງພາຍໃນເວລາກຳນົດຫຼັງຈາກນໍ້າມັນໝົດ.
• ອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ ແລະການຜະລິດຄວັນໄຟຕ້ອງຢູ່ຕໍ່າກວ່າເກນທີ່ກຳນົດໄວ້.
• ໝໍ້ແປງຕ້ອງບໍ່ຜະລິດຢອດໄຟທີ່ສາມາດເຜົາໄໝ້ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ຕິດກັນໄດ້.
• ຫມໍ້ແປງຕ້ອງຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ຂອງຕົນຫຼັງຈາກການທົດສອບໄຟ.

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂອງການທົດສອບພຶດຕິກໍາໄຟ IEC 60076-11 ແລະການປະຕິບັດປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ແປງຢາງຈາກ Lugao Power Co., Ltd.

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ Lugao ທົດສອບຫມໍ້ແປງປະເພດ Dry Resin ຂອງພວກເຮົາຕາມມາດຕະຖານ IEC 60076-11. ພວກເຮົາຮັກສາບົດລາຍງານການທົດສອບສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາທັງຫມົດ, ທີ່ມີໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ບົດລາຍງານເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງຫຼັກຖານທີ່ເປັນເອກະສານຂອງການປະຕິບັດການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຫມັ້ນໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງໄຟ.

5. ການດຸ່ນດ່ຽງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຕ້ານທານກັບໄຟ

ການອອກແບບຂອງສູດຢາງພາລາສໍາລັບຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການແຂ່ງຂັນສອງຢ່າງ: ຄວາມຕ້ານທານໄຟແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ. ຄວາມຕ້ານທານໄຟແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການເພີ່ມສານປະກອບອະນົງຄະທາດເຊັ່ນ ATH, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການເຜົາໃຫມ້ຂອງຢາງ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການ dissipating ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍ windings ຫມໍ້ແປງ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງເຕີມໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟບາງຊະນິດມີການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພວກມັນສາມາດທໍາລາຍປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງ.

ການ​ແກ້​ໄຂ​ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຂອງ fillers ທີ່​ມີ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ສູງ​ແລະ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ຂະ​ຫນາດ​ຂອງ filler ໄດ້​. ຊິລິກາ (SiO₂) ແລະອາລູມີນຽມອອກໄຊ (Al₂O₃) ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປເປັນຕົວຕື່ມໃນຫມໍ້ແປງຢາງພາລາເພາະວ່າພວກມັນປະສົມປະສານການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກັບຄຸນສົມບັດຕ້ານໄຟທີ່ຍອມຮັບ. ເມື່ອລວມເຂົ້າກັບ ATH, ຕົວຕື່ມຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສະຫນອງທັງການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ແລະການນໍາຄວາມຮ້ອນ. ການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ: ການປະສົມທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງອະນຸພາກຫຍາບແລະລະອຽດສາມາດບັນລຸຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງບັນຈຸທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຕື່ມຢາງພາລາທົ່ວໄປ.

ຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາໃຊ້ການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນກຳມະສິດຂອງຊິລິກາ ແລະ ຕົວຕື່ມ ATH ເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງການຕິດໄຟ ແລະ ການນໍາຄວາມຮ້ອນ. ສູດຢາງພາລາຂອງພວກເຮົາບັນລຸການນໍາຄວາມຮ້ອນຂອງ 1.1-1.5 W/m·K, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາ LOI ຂອງ 30% ຫຼືສູງກວ່າ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຫັນເປັນປະເພດແຫ້ງຂອງພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດການໂຫຼດສູງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດອຸນຫະພູມ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນອງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ.

6. ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ຄໍາຖາມທີ 1: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຈັດປະເພດພຶດຕິກໍາໄຟ F0 ແລະ F1 ສໍາລັບຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍາຕອບ: F0 ແມ່ນການຈັດປະເພດຂອງພຶດຕິກໍາໄຟພື້ນຖານ, ແລະ F1 ແມ່ນການຈັດປະເພດທີ່ສູງກວ່າ. F0 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫມໍ້ແປງໄຟດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຂັ້ມງວດຫນ້ອຍໃນການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະການຜະລິດຄວັນໄຟ. F1 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຫມໍ້ແປງສາມາດຕອບສະຫນອງຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມສູງສຸດ, ເວລາການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງ, ອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະການຜະລິດຄວັນໄຟ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນອາຄານໃນອາຄານທີ່ມີພື້ນທີ່ຄອບຄອງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການຈັດປະເພດ F1 ແມ່ນຈໍາເປັນ. ທີ່ Lugao Power Co.,Ltd., ໝໍ້ແປງຢາງປະເພດແຫ້ງຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງການຈັດປະເພດ F1.

ຄໍາຖາມທີ 2: ຢາງພາລາຜະລິດອາຍພິດເມື່ອຖືກເຜົາບໍ?

ຄໍາຕອບ: ສູດຢາງພາລາທີ່ໃຊ້ໃນຫມໍ້ແປງປະເພດແຫ້ງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ມີ halogen, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ມີສານປະກອບ chlorine ຫຼື bromine ທີ່ສາມາດຜະລິດອາຍແກັສທີ່ເປັນພິດແລະ corrosive ເຊັ່ນ hydrogen chloride ຫຼື hydrogen bromide. ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ການ​ເສື່ອມ​ສະ​ພາບ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ຢາງ​ຫລໍ່​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ແມ່ນ vapor ນ​້​ໍ​າ​, ກາກ​ບອນ​ໄດ​ອອກ​ໄຊ​, ແລະ​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ອອກ​ໄຊ​. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວັນຢາສູບຈາກຫມໍ້ແປງຢາງພາລາເປັນພິດຫນ້ອຍກ່ວາຄວັນຢາສູບຈາກຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸສານປະສົມສະລັບສັບຊ້ອນຂອງຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນພິດ.

ຄໍາຖາມທີ 3: ປະສິດທິພາບການທົນໄຟຂອງຢາງພາລາ ປຽບທຽບກັບຫມໍ້ແປງທີ່ບັນຈຸຂອງແຫຼວແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ໝໍ້ແປງຢາງພາລາມີປະໂຍດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ໝໍ້ແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍທາດແຫຼວໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ. ໝໍ້ແປງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂອງແຫຼວມີປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ເຜົາໄໝ້ໄດ້ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮົ່ວ ແລະສ້າງໄຟໄໝ້ສະລອຍນ້ຳໄດ້. ອັດຕາການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະການຜະລິດຄວັນຢາສູບຂອງນ້ໍາມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້ແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍຂອງຢາງພາລາ. ໝໍ້ແປງຢາງພາລາບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະສາມາດດັບໄຟເອງໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນປອດໄພກວ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ.

ຄໍາຖາມທີ 4: ສາມາດຕິດຕັ້ງຫມໍ້ແປງຢາງໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີການສະກັດກັ້ນໄຟໄດ້ບໍ?

ຄໍາຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມນ້ໍາຢາງແຫ້ງທີ່ຕອບສະຫນອງການຈັດປະເພດ F1 ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າຫ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງໄຟທົ່ວໄປຂອງລະຫັດອາຄານ. ອັນຕະລາຍໄຟຕ່ໍາຂອງຫມໍ້ແປງຢາງພາລາ, ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລະດັບປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້ຄືກັນກັບຫມໍ້ແປງທີ່ມີນ້ໍາມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂໍ້ກໍານົດສະເພາະແມ່ນຂຶ້ນກັບລະຫັດອາຄານທ້ອງຖິ່ນແລະອໍານາດການປົກຄອງ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ.

ຄຳຖາມທີ 5: ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາອັນໃດເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບການຕິດໄຟຂອງໝໍ້ແປງຢາງພາລາ?

ຄໍາຕອບ: ປະສິດທິພາບການທົນທານຕໍ່ໄຟຂອງຫມໍ້ແປງຢາງພາລາແມ່ນປະກົດຂຶ້ນຢູ່ໃນວັດສະດຸແລະບໍ່ degrade ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນຍັງຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໂດຍລວມຂອງຫມໍ້ແປງ. ນີ້ປະກອບມີການກວດກາສາຍຕາສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງພາລາ, ການເຮັດຄວາມສະອາດຂອງ windings ແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະການທົດສອບແຕ່ລະໄລຍະຂອງການຕໍ່ຕ້ານ insulation ແລະການໄຫຼບາງສ່ວນ. ທີ່ບໍລິສັດ Lugao Power Co., Ltd., ພວກເຮົາສະໜອງຂໍ້ແນະນຳການບຳລຸງຮັກສາ ແລະການບໍລິການສະໜັບສະໜູນສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟປະເພດແຫ້ງຂອງພວກເຮົາ.

7. ສະຫຼຸບ

ການປະຕິບັດການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ຂອງຫມໍ້ແປງຢາງປະເພດແຫ້ງແມ່ນຜົນມາຈາກລະບົບວັດສະດຸທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຢາງ epoxy ສະຫນອງການສນວນໂຄງສ້າງແລະໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ ATH filler ສະຫນອງກົນໄກການຕ້ານການໄຟໄຫມ້ endothermic. ຕົວຕື່ມຊິລິກາປັບປຸງການນໍາຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ. ຮ່ວມກັນ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສ້າງວັດສະດຸ insulation ຫມໍ້ແປງທີ່ຕ້ານການ ignition, ຕົນເອງ extinguishes ຢ່າງໄວວາ, ແລະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະຄວັນຢາສູບ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃນເຮືອນທີ່ຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເປັນຄວາມກັງວົນຕົ້ນຕໍ.

ທີ່ບໍລິສັດ Lugao Power Co., Ltd., ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟປະເພດແຫ້ງທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບກັບ IEC 60076-11 ແລະບັນລຸການຈັດປະເພດ F1. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກັບການແກ້ໄຂການຫັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບ. ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງອອກແບບອາຄານໃຫມ່ຫຼືການປັບປຸງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາເຊີນທ່ານຕິດຕໍ່ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດ Lugao Power Co., Ltd. ມື້ນີ້ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບໝໍ້ແປງໄຟປະເພດ Dry Resin ຂອງພວກເຮົາ ແລະວິທີທີ່ພວກມັນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄໝ້ຂອງທ່ານ.